وظائف مترو الأنفاق

قال مصدر بشركة "RATIP DEV"  المسئولة عن إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو "الخط الأخضر"، أن العقود الجديدة بالشركة ستستمر في حال حفاظ المعنيين على كامل التزاماته وأدائه، طوال فترة عمل الشركة في مصر، وهي مدة 15 عاما، حيث نص العقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الفرنسية "RATP DEV" المسئولة عن إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو " الخط الأخضر" على أن مدة العقد هي 15 عاما كاملة بدون تجديد.

لوظائف البنك الأهلي المصري اضغط هنا

تفاصيل الوظائف الجديدة في مترو الأنفاق

أعلنت الشركة الفرنسية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق عن حاجتها لقائدي قطارات مترو للتعيين بالخط الثالث لمترو الأنفاق «العتبة- عدلي منصور».

وكشفت الشركة- في إعلان رسمي عن الوظائف-، أن طبيعة عمل «سائق المترو» تتضمن 6 أيام عمل أسبوعيًا ويوم راحة بنظام الشيفتات، بواقع 8 ساعات يوميًا.

واشترطت خبرة سابقة في قيادة المترو والقطارات، والحصول على مؤهل فوق متوسط أومؤهل عالي (يشترط تخصص إلكترونيات وميكانيكا)، وكذلك الست من 21 إلى 40 عامًا، فضلًا عن الموقف الواضح من التجنيد.

وعددت الشركة مزايا الوظيفة الجديدة، والتي تتلخص في تدريب مدفوع الأجر شامل ومكثف على الوظيفة وقيادة المترو، وتأمين طبي وإجتماعي.

أما عن الراتب، فأوضحت الشركة أنه يبلغ في فترة التدريب 4 آلاف و500 جنيه، وبعد اجتياز فترة التدريب 7 آلاف جنيه.

ويمكن إرسال السيرة الذاتية موضحا كلمة “سائق مترو” على البريد التالي: recruitment@ratpdev.com

كما نص العقد ضمن بنوده على الآتي: 

- تبلغ قيمة عقد الشركة 1.138 مليار يورو.

- تعتمد الشركة الفرنسية على العمالة المصرية بنسبة لا تقل عن 90%.

- تحتفظ الحكومة المصرية بحقها في تحديد سعر تذكرة الرحلة.

- الشركة ستقوم بتأسيس معهد تدريب للعاملين بالمترو.

- توفير جميع قطع الغيار للخط طوال فترة العقد.

وأعلنت شركة "RATIP DEV" الفرنسية المسند إليها إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق (العتبة - عدلي منصور) عن حاجتها لتعيين سائقي قطارات مترو.

ونشرت الشركة عبر موقعها الرسمي عن حاجتها لقائدي قطارات مترو أنفاق للعمل 6 أيام إسبوعيًا ويوم راحة بنظام الشيفتات، بواقع 8 ساعات يوميًا

شروط التقديم 

الشركة الفرنسية لإدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق أعلنت عن حاجتها لشغل وظائف قائد مترو "سائق".وحددت الشركة في إعلانها عدة شروط للتقديم على الوظائف، وجاءت كالتالي

1. نظام العمل (6 أيام عمل أسبوعيًا + يوم راحة بنظام الشيفتات/ 8 ساعات للشيفت
2. لا يشترط خبرة سابقة في قيادة المترو والقطارات
3. المؤهل: فوق متوسط أو مؤهل عالٍ (يشترط تخصص إلكترونيات وميكانيكا
4. العمر يبدأ من 21 إلى 40 سنة
5. الموقف من التجنيد
6. تدريب مدفوع الأجر شامل مكثف على الوظيفة، وقيادة المترو
7. تأمين طبي واجتماعي
8. الراتب خلال فترة التدريب 4,500 جنيه
9. الراتب بعد اجتياز فترة التدريب: 7000 جنيه